Die Münchner Transrapidstrecke würde für fünf Jahre ca. 5.000 Arbeitsplätze schaffen. Nach Inbetriebnahme der Magnetschwebebahn wird mit 850 Dauerarbeitsplätzen gerechnet. Momentan sind an dem Projekt schon 450 Menschen dauerhaft beschäftigt.

Das Konsortium hofft, mit diesen Fakten die letzten Vorbehalte gegen das Projekt aus dem Weg räumen zu können. Der größte Teil der Arbeitsplätze würde auf die Zulieferer und die Arbeiten am Bau der Trasse entfallen.

Bislang wird mit Kosten von 1,85 Milliarden Euro für den Bau der Trasse und des Tunnels gerechnet.